从一名技术员成长为项目总工，他身上始终保持一股敢闯敢拼的劲头，在工作中练就过硬本领，实现技术革新和应用，为公司节省项目资金、赢得荣誉。他就是赵宏伟，工程局集团三公司许信高速6标项目总工。

厚积而薄发

赵宏伟大学毕业成为一名技术员，他主动请缨去一线，白天结束忙碌的工作后，晚上复盘自己所见所学。一双双磨平的鞋子见证了他拼搏的汗水，一本本笔记记录着他的勤学不辍……功夫不负有心人，他处理问题从摇摆不定到胸有成竹，处处周全。

赵宏伟工作之余认真学习相关法律法规，积极参加工程局业务培训，提升技术水平和管理水平。他认为，作为工程局员工，要树立主人翁意识，多学多练，提升自己的能力，贡献自己的力量，才能在自己的工作岗位上发光发热。

创新促向前

周南高速施工路线经过国家高标准良田区域，路基填料问题成为阻碍项目进展最大的“拦路虎”。赵宏伟提出采用建筑废弃物填筑路基方案。经过研讨、与地方政府的协调，确定实施方案，实现了建筑废弃物源头减量和资源化利用，节约土地2700多亩，为公司节约资金约270万元，期间取得发明专利1项。

赵宏伟坚持科技创新，多次荣获交通投资集团、工程局集团“优秀员工”、“先进个人”等奖项，发表论文2篇，软著2篇，编写3部施工组织设计，申请专利6项，参与河南省科技厅成果推广应用项目《建筑废弃物填筑路基路基施工》。

奋斗不停歇

2021年7月，赵宏伟担任许信高速6标总工。项目前期，赵宏伟带领工程技术团队多次实地踏勘、深度参与优化设计，提出减少跨径、调整结构物角度、降低填筑高度等措施，累计优化金额千万余元。项目建设过程中，深挖路堑出现边坡滑坡自然灾害，赵宏伟立即组织技术人员展开病害监控，同设计和地勘单位制定治理方案。最终确定采用卸载加支档防护治理方案，降低治理费用一千多万。

在箱梁施工中，他带领技术人员、班组进行膜架精细化加工，提高箱梁钢筋笼整体吊装入模的控制标准，使箱梁保护层合格率达平均达到95%以上，控制措施在许信全线进行推广。为圆满完成通车目标，赵宏伟整整一年的时间没有休假。有人问他为什么这么拼？他回答道：“三分天注定，七分靠打拼，爱拼才会赢。”

一条高速公路从画下第一道线，打下第一根基桩……一直到顺利通车，饱含着赵宏伟和同事们不忘初心的奋斗、不舍昼夜的坚守。他把每一次挑战，都当成一次创新摸高；把每一次考验，都当成一次能力淬炼。他知道，自己需要提升的地方还有很多，未来要付出很多，但是他甘之如饴。